Gisteren en vandaag is er weer heel wat werk verzet op de werf.
Gisteren werd het kunstwerk van Christo voltooid zodat ons huis nu volledig ingepakt is in plastiek.
Het huis is helemaal ingepakt. Christo zou het niet beter gedaan hebben!
De energiebocht werd ook tot op vorstdiepte geïsoleerd door deze in een kistje te plaatsen. Het kistje werd geïsoleerd door langs de buitenkant pur-platen te plaatsen, onderaan wordt onderdak gebruikt om te voorkomen dat er vocht naar binnen kan dringen en alles wordt aangevuld met stro voor extra isolatie. Zo zijn we gerust dat het water hierin niet kan bevriezen.
De energiebocht is "ingepakt" in een kistje geïsoleerd met pur-platen en stro...
Vandaag was het ook nog altijd miezerig weer en dus hebben we het leggen van pannen en zonnepanelen uitgesteld tot morgen. Terwijl Papa Jef buiten de boezemplank links aan het kleine dak slaat en daarna de goot links ophangt, gaan Eefje, Jens en ikzelf aan de slag om binnen het eerste stro in de vloer te kunnen steken.
Eerst leggen we een triplex-plank in de voor het stro voorziene vakken. Daarna wordt hierop het dampzeil dat ook voor het onderdak gebruikt wordt vastgeniet, er goed op lettend dat het met de tekening naar beneden gelegd wordt. Zo zijn we zeker dat het water niet naar binnen kan, maar het vocht wel naar buiten kan verdampen.
Dan kan het stro in de vloer geplaatst worden. Om te voorkomen dat de planken te veel van hun plaats geduwd worden, sla ik nog een nagel schuin door de plank in de dragende balken van het skelet zodat ze beter op hun plaats blijven. Om de strobalen makkelijker tussen de balken te kunnen duwen, zetten we een triplex plaat aan een kant tegen de balk. Dan steken we de strobaal aan de tegenoverliggende zijde tussen de balk en laten hem via de triplex plaat tussen de twee balken schuiven.
Als de strobalen ertussen zitten worden de openingen tussen de balen opgevuld met los stro dat we goed aanduwen. Doordat strobalen niet perfect recht zijn is er altijd wel een beetje ruimte tussen twee strobalen en deze moeten dus opgevuld worden.
Vandaag moest ikzelf weer bij mijn dagelijkse werkgever gaan werken, terwijl Eefje samen met Papa Jef en zijn stagair op de werf druk in de weer was.
En er is heel wat gebeurd vandaag:
Laag
De balken van de tussenschotten werden al voor een groot deel op dezelfde hoogte gebracht als de dragende balken van het houtskelet. Zo is het makkelijker om hier later de vloer op te bevestigen.
Tussen de balken werden verder triplex plankjes gelegd en bedekt met dampzeil.
Hoog
De boezemplank van het kleine dak rechts werd op haar plaats gehangen.
De goot van het kleine dak links hangt op haar plaats.
De goot van het grote dak rechts is grotendeels klaar.
Papa Jef hangt de haken voor de dakgoot klaar, waarna de dakgoot simpel in de haken geklikt kan worden.
En dat allemaal terwijl het bij momenten nog eens goed regende ook!
Nen dikke proficiat voor de werkers, want ik zat lekker luxueus binnen aan mijn bureau, lekker warm en droog…
Na het werk ben ik ook nog eventjes langs de werf geweest, want de levering van onze zonnepanelen moest nog gebeuren. De logistieke medewerker van Eternit had me gebeld dat de vrachtwagen met de levering een serieuze vertraging opgelopen had door een panne.
Net als we willen naar huis gaan, komt de vrachtwagen aan met de levering. De zonnepanelen worden gelost en omgeladen, want die laten we uiteraard niet op de werf achter…
Het belooft weer een druk weekend te worden vol dakpannen, zonnepanelen, aansluitkabels, panlatten, …
Gisteren hebben we weer enkele leveringen mogen ontvangen op onze werf.
In de voormiddag heeft Paesen onze dakpannen geleverd zodat het nu voor het huis weer aardig vol staat. Dit keer niet met hout, maar met paletten pannen. Als je ze zo allemaal bij mekaar ziet staan, realiseer je je pas dat er wel heel veel pannen op ons dak moeten.
Na de middag werden ook onze dakgoten met alle toebehoren geleverd door Houbrechts Plastiebouw uit Alken.
Als we vanmorgen om 8u toekomen op de werf staat Papa Jef ons alweer op te wachten. Ook hij heeft een heleboel materiaal voor ons bij in de vorm van triplex planken om in de schotten van de vloer te leggen, treden voor onze tijdelijke trap en een pallethaak voor de kraan waarmee we makkelijk de dakpannen naar boven kunnen brengen. De triplex planken zijn alvast allemaal netjes op breedte gezaagd. Zo hoeven wij ze enkel op de juist plaats tussen de schotten te leggen.
Daarmee hebben we weer aardig wat materiaal om ons de komende dagen mee te amuseren…
We beginnen alvast met het uitladen van de vrachtwagen. We leggen de triplex planken in de garage zodat ze beschermd liggen tegen de weerelementen.
Daarna toont Papa Jef ons hoe we de treden op onze tijdelijke trap moeten bevestigen: De trede wordt op de voorziene steunpunten gelegd en dan wordt aan weerszijden de trede vastgezet door twee nagels schuin door de trede te slaan en in de zijkant van de trap. Om te voorkomen dat de trede en de trap niet goed aansluiten, gebruiken we een sergeant om de trede goed te klemmen tussen de zijplanken van de trap.
Terwijl ik onderaan de trap begin en zo trede per trede omhoog werk, gaan Eefje en Papa Jef het dak op en beginnen alvast met de onderste panlatten op hun plaats te slaan.
Als de trap klaar is, kruip ik samen met Papa Jef op het dak om de overige panlatten op hun plaats te slaan terwijl Eefje beneden de triplex planken tussen de buitenste balken alvast op hun plaats legt en er het dampzeil in vastniet. Het dampzeil wordt met de tekst naar beneden in de vakken gelegd. Zo verzekeren we dat het water wel naar buiten kan verdampen maar niet weer naar binnen kan doordringen, net zoals op het dak.
Om de afstand tussen de latten uit te zetten gaan we dan als volgt te werk:
Zet op een referentielat de afstand tussen de panlatten uit. Zo hoef je niet telkens opnieuw te meten om de afstand tussen de latten te bepalen. De afstand die je moet uitzetten vind je terug in de beschrijving van je dakpannen. Het is heel belangrijk dat je dit heel precies doet. In ons geval is er immers maar 8mm speling op de afstand tussen de pannen!
Leg de referentielat aan het ene uiteinde van het dak en sla een nagel op de buitenste tenglat om de afstand te bepalen.
Herhaal dit aan het andere uiteinde van het dak. Zo krijg je twee referentiepunten.
Haak het smetkoord in aan de nagel aan een kant van het dak.
Rol het smetkoord af tot aan de overkant van het dak en span de koord goed aan zodat ze strak komt te zitten. Als je aan beide kanten goed uitgemeten hebt, krijg je zo een mooie rechte lijn op de juiste afstand die ook nog eens mooi waterpas loopt.
Trek de smetkoord omhoog en laat ze schieten. Zo klapt ze tegen de tenglatten en worden de streepjes op de latten getekend. De smetkoord bevat immers een poeder dat afgeeft als de koord ergens tegen slaat.
Zoals je ziet, heel simpel en efficiënt!
Om de latten correct vast te nagelen ga je dan als volgt te werk:
Begin onderaan en aan een uiteinde van het dak.
Lijn de panlat uit zodat de bovenzijde perfect gelijkloopt met de lijn die je net getrokken hebt met het smetkoord.
Het uiteinde van de lat moet halfweg een tenglat komen. Het andere uiteinde mag aan de zijkant van het dak een stuk uitsteken. Dat kan later afgezaagd worden.
Sla de lat vast met een latnagel op elke tenglat. Deze nagel zal door de panlat en de tenglat tot in de dragende keper gaan en zorgt zo dat de panlat stevig vastgezet wordt.
Waar de panlat halfweg de tenglat uitgelijnd werd, sla je nog een nagel net onder de lat voor extra stevigheid.
De volgende lat leg je tegen de vorige lat, zodat deze ook halfweg de tenglat komt.
Lijn de lat weer uit door de bovenkant van de lat te laten gelijkopen met de uitgezette lijn.
Als je aan de andere kant van het dak komt, zorg je dat de lat niet te lang is door deze op de juiste afstand af te zagen.
De volgende rij panlatten bevestig je op dezelfde manier op de tenglatten.
Uiteraard loop je niet telkens van links naar rechts over de volledige lengte van het dak, maar werk je enkele latten omhoog en schuif je daarna op. Zo voorkom je onnodige meters te lopen over de panlatten op je dak.
Na een dagje werken – we werden regelmatig onderbroken door een fikse regenbui – liggen de latten van het grote dak aan de rechterkant allemaal op hun plaats.
Gelukkig had Papa Jef zijn nagelpistool mee en moesten dus niet alle nagels met de hamer ingeslagen worden, hetgeen aardig wat werk spaart. Het blijft toch best zwaar werk omdat je de hele dag op dunne panlatten loopt en bovendien nog de hele tijd bergop en bergaf moet gaan. Neem daar dan nog bij dat zo’n nagelpistool toch wel wat weegt als je dat niet gewoon bent te hanteren en je zal begrijpen dat je na een dag werken echt wel stikdood thuis komt.
Morgen zal er niet gewerkt worden op de werf, want dan moeten we naar de vernissage van Eefje haar tentoonstelling, maar maandag wordt er weer verder gewerkt.
De paashaas en paasklokken brachten voor ons dit jaar geen paaseieren of we hebben ze niet gevonden. Wel lagen er een hoop houten balken klaar om in het houtskelet op hun plaats gelegd te worden.
Mijn schoonbroerke Jens heeft zich overslapen en dus beginnen Eefje en ikzelf alvast met het verplaatsen van de stelling van spant 4 naar spant 3. Vandaag staat op het programma het voltooien van spant 3 en het plaatsen van de horizontale balken tussen spant 4 en spant 3. Afhankelijk van fysiek en uur zien we dan daarna wel wat we nog extra kunnen doen vandaag.
Als Jens toekomt staat de stelling al op haar plaats en zijn we klaar voor het plaatsen van de grootste vertikale balk, bijgenaamd Gust 2, in spant 3. Ikzelf bedien de kraan terwijl Eefje en Jens de balk naar zijn plaats begeleiden. Dit verloopt veel vlotter dan we verwacht hadden en voor we het goed en wel beseffen staat de balk op zijn plaats! Daarna is het de beurt aan de twee balken die horizontaal in spant 3 lopen zodat de vertikale balken degelijk verankerd zitten. De balk schuift met de kraan vlot naar zijn plaats. De balk mooi inschuiven in de voorziene inkepingen op de vertikale balken is iets moeilijker. Terwijl ikzelf de kraan bedien om de balk naar zijn plaats te schuiven, begeleiden Eefje en Jens de balk elk op een hoek van de stelling zodat hij mooi op zijn plaats komt.
Zover zo goed, nu nog vastzetten. Omdat er bouten zijn die dwars door deze balk, een centrale vertikale balk en de tegenoverliggende horizontale balk moeten en deze laatste er nog niet ligt, moet deze balk tijdelijk verankerd worden met enkele sergeanten. Door de sergeanten kruislings op de buitenste balk vast te zetten, eentje links bovenaan en eentje rechts onderaan dus, blijft de balk mooi op zijn plaats zitten. We nemen onze tijd om dit huzarenstukje teweeg te brengen, maar uiteindelijk lukt dit ook prima. Daarna is het de beurt aan de tegenoverliggende balk. Tussen de twee horizontale balken worden de vertikale balken geklemd zodat deze op hun plaats blijven zitten. Als de tweede balk op zijn plaats ligt, kunnen de sergeanten verwijderd worden en hebben we spant 3 klaar tot en met de vloer van de eerste verdieping.
Vervolgens willen we de balken die spant 4 en spant 3 met mekaar verbinden leggen. Dit zijn 5 identieke balken, maar uiteraard liggen die nog niet bovenaan klaar voor het oprapen. Eventjes enkele balken herleggen en dan kunnen de balken richting hun definitieve bestemming verplaatst worden. We plaatsen eerst de twee balken aan de rechterzijde van het huis, gevolgd door de centrale balk en als laatste de twee balken aan de linkerkant. Om de balken mooi in evenwicht te houden en ze zo perfect tussen de spanten te laten schuiven gebruiken we twee touwen die we aan het uiteinde om de balk leggen zodat deze met de kraan mooi horizontaal gelift kan worden en zodoende makkelijk tussen de spanten schuift. Eefje bestuurt de kraan terwijl Jens en ikzelf de balken elk op een hoek begeleiden en op hun plaats trekken/duwen/kloppen totdat ze in de vooraf vastgenagelde ijzers schuiven.
Deze 5 balken gaan er al bij al heel vlot tussen en na een kleine twee uur werk tellen we 8 extra balken die al op hun plaats staan! En volgens de waterpas staan ze nog perfect waterpas ook!
De eerste van de 5 tussenliggende balken proberen we met 1 centraal touw. Dit bleek toch iets moeilijker te zijn...Als de verbindingsbalk op zijn plaats ligt wordt hij met pinnen vastgezet.
Het werk vlot goed en omdat ons broertje zich een beetje schuldig voelt vanwege het verslapen blijft hij wat langer om te helpen. We beginnen dus ook aan spant 2vandaag.
Mijn tweede schoonbroer, Niels en zijn vriendin zijn ondertussen ook toegekomen om een handje toe te steken en met een paar extra handen zijn we ervan overtuigd dat we spant 2 ook nog op zijn plaats krijgen vandaag.
Alvorens we aan spant 2 beginnen, plaatsen we eerst de binnenste van de achterste balken van de garage. Zo krijgen we iets meer tegengewicht voor spant 2.
Net als in de andere spanten beginnen we met de vertikale hoeken te plaatsen. Eerst links en daarna rechts. Daarna de balken in het midden, eerst de kleine aan de rechterkant en als (voorlopig) laatste plaatsen we Gust 3 op zijn plaats.
Daarna plaatsen we de horizontale balk aan de binnenkant van spant 2 op zijn plaats. Bij het vastzetten merken we echter dat alles niet waterpas staat. Hm, hoe moeten we dit oplossen? De balken in de haak duwen wil namelijk niet echt lukken. Even later realiseer ik me dat we nog twee vertikale balken op de hoeken vergeten te zetten zijn. We bekijken of we deze er kunnen tussen zetten om de vertikale balken zo waterpas te krijgen. Helaas, no go… Duwen, trekken, kloppen met kleine en zware hamer, het helpt allemaal niet. De horizontale balk zal er eerst weer tussenuit moeten.
We leggen deze even aan de kant op de stelling en plaatsen daarna eerst de hoeken die nog ontbraken. Hiermee lukt het wel om alles mooi waterpas te krijgen. Oef!
De horizontale balk kan weer op zijn plaats gelegd worden. Het begint alweer serieus donker te worden ondertussen en we moeten ons reppen willen we alles nog rond krijgen voor de zon onder is. Met vereende krachten gaan we aan de slag en even later ligt ook de tweede horizontale balk op zijn plaats en zijn we klaar om alles vast te zetten met de bouten. Terwijl Niels en ikzelf de bouten aandraaien beginnen Eefje en Nadia alvast met het opruimen van de werf en zorgen ze dat de vertikale balken verankerd worden aan de dragende horizontale balken. Zo zijn we zeker dat deze niet uit het lood kunnen komen tijdens de nacht. De horizontale verbindingsbalken zullen immers morgen pas op hun plaats gelegd kunnen worden.
Niels zorgt dat de bouten voldoende vast staan om de eerste horizontale balk op zijn plaats te houden.
De zon is al onder en het wordt al serieus donker als de laatste nagels om het verankeringskruis op zijn plaats te houden ingeslagen moeten worden. De eer van de laatste nagel op zijn plaats te kloppen gaat naar mij, bijgestaan met maar liefst 3 “lichtassistenten”…
Het was weer een lange dag en we keren vermoeid maar tevreden naar huis, maar niet zonder onze helpers te bedanken voor het harde werk!
De rem van de motor is bij het uitvlakken terug losgekomen zo blijkt. Gevolg: de rem moet opnieuw de oven in en dus kunnen we pas morgenvroeg terug over de motor beschikken. Hopelijk wordt er vandaag hout geleverd voor de balken in de vloer, dan kunnen we die alvast aaneen zetten en liggen die klaar om ingeschoven te worden als de rest van het skelet vervolledigd wordt…
