Laat je niet kisten…

Zaterdag begonnen met het maken van de bekisting voor de bodemplaat onder de garage. Dat bleek toch echt wel niet zo eenvoudig te zijn als ik me dat had voorgesteld. Omdat we ’s avonds naar Jeff Dunham moesten in ’t Sportpaleis konden we ook niet echt lang doorwerken, dus is er van de vrije zondag niks in huis gekomen.

Maandagmorgen om 8u stipt wordt er immers het beton geleverd voor de bodemplaat en dus moet tegen dan de bekisting en het wapennet klaar zijn. Een beetje druk dus om alles tijdig klaar te krijgen…

Onze bereidwillige buur heeft ons zaterdagmiddag en zelfs zondagmiddag even een handje toegestoken. En gelukkig maar, want alleen was het toch echt niet makkelijk! We bellen ook even naar Papa Jef om raad te vragen, want eventjes zien we ’t niet meer zitten. Doordat de sokkels een beetje midden in de bodemplaat zitten, is het immers niet gewoon een rechthoek maken, maar eentje met hindernissen…

We laten het uiteindelijk niet aan ons hart komen en zijn dus vandaag vroeg in de morgen alweer terug in Zolder om de bekisting verder af te werken en de wapennetten erin te leggen.

We beginnen met twee planken aan boven mekaar vast te schroeven door middel van een klein plankje aan de achterkant. Dit plankje dient als verbindingsstuk en versteviging. Daarna wordt zo de plank van 20cm hoog perfect waterpas op de juiste hoogte geplaatst tegen en/of tussen de sokkels. Er wordt gezaagd, geschroefd en getimmerd om alle planken mooi op de juiste lengte te krijgen en ze daarna op hun plaats te zetten.

Om zeker te zijn dat de planken niet weggeduwd worden door de beton, slaan we op de hoeken en in het midden nog een plankje schuin tegen de geplaatste planken. Dit plankje wordt in de grond ingegraven en zorgt er zo voor dat alles verankerd zit en niet naar achter kan. En om helemaal 100% zeker te zijn, smijten we daarna nog een hoop zand tegen de planken als extra weerstand.

Dit werkt prima voor de planken die aansluiten op de sokkels, maar achter de sokkels moeten we de oppervlakte van de plaat nog naar achter verlengen en dus moeten we daar twee keer een hoek maken. Dit doen we door de eerste plank op zijn plaats te zetten, mooi op lengte en daarna via een L-ijzer de achterste plank ertegen te bevestigen. Aan de andere kant plaatsen we ook met behulp van een L-ijzer de andere plank ertegen en we zorgen dat alles mooi aansluit op het frame rond de sokkels. Dan alles mooi op hoogte en waterpas zetten en uiteindelijk verankeren, net zoals de rest van het kader.

Het werk wordt een paar keer onderbroken door bezoekers. Zo komt Dries die ons woensdag een handje komt toesteken bij de opbouw van het skelet alvast eens met vrouw en kinderen een kijkje nemen op onze werf. Even later komt ook Michael ook langsgefietst met vrouw en kinderen. Dit bezoekje blijkt heel nuttig te zijn, zo lees je enkele zinnen verderop hier… Verder ook nog enkele fietsers die gepasseerd zijn en eventjes komen piepen. Enfin, de verhalen dat een strowerf nooit verveeld omdat er altijd wel volk passeert zijn dus waar. Dat hebben we vandaag en gisteren aan den lijven ondervonden. ’t Was bij momenten net alsof het een “Open Werf” dag was.

Enfin, zo rond 17u zondag is de bekisting klaar. Maar nu, hoe krijgen we die wapennetten mooi op hun plaats?

Probleem 1: Ze passen niet echt perfect in onze rechthoek en dus moeten ze op maat “geknipt” worden. Weer eventjes Papa Jef storen op zondag. Oef, we kunnen zijn kniptang ophalen om daarmee alles mooi op de juiste lengte te knippen. Probleem 1 opgelost.

Probleem 2: De netten moeten in twee niveaus klaar gelegd worden zodat de beton er gewoon tussen kan stromen. Hm, geen stenen op onze bouwgrond, dus niks voorhanden om deze omhoog te leggen. Gelukkig hebben we vandaag wat bezoek gehad op onze werf. Zo stelde Michael voor om bij hem thuis enkele snelbouw bakstenen te komen afhalen die hij nog op overschot had. Als we deze met een bijtel en hamer splitsen hebben we meteen voldoende stenen om alles mooi op zijn plaats te leggen. Probleem 2 opgelost.

Probleem 3: Die netten wegen eigenlijk toch wel wat veel om met ons tweeën te dragen en op hun plaats te leggen. Net als we naar Papa Jef willen vertrekken om de kniptang te gaan halen, komen Papa Ronny en Jens toe om een kijkje te komen nemen op de werf. Jens biedt spontaan zijn hulp aan. En terwijl wij naar Papa Jef rijden voor de kniptang, gaan Papa Ronny en Jens eventjes iets eten in afwachting dat wij terugkomen.

Omstreeks 19u zijn we allemaal ter plaatse op de werf en worden meteen de handen uit de mouwen gestoken. (In mijn geval niet zo moeilijk, want een T-shirt was ook vandaag ruim warm genoeg!) Een goeie 2 uur later, net voordat het donker wordt ligt het laatste net op zijn plaats. Een beetje moe maar voldaan parkeren we de cammionette weer in Zolder bij ons moeder en na een welkom stukje taart (onze schoofzak is allang verteerd ondertussen) rijden we weer naar huis.

Nog eventjes deze blog schrijven en dan ons bed in, want morgen moeten we er weer heel vroeg uit…

De voorlopige planning voor volgende week…

Vermits we voor de constructie van het skelet kan beginnen nog een paar dingen moeten afwerken is dit alvast onze voorlopige planning:

zaterdag

  • bekisting plaatsen voor betonplaat
  • stroomgroep bevestigen bij Interrent (Genk)
  • worteldoek ophalen bij Paesen
  • een extra kruiwagen kopen

zondag

  • rustdag (tenzij de drang te groot wordt…)

maandag

  • beton storten in de bekisting voor de betonplaat van de garage
  • stroomgroep (laten) leveren
  • bouwkraan opstellen
  • worteldoek verspreiden
  • wachtbuizen riolering waar mogelijk

dinsdag

  • voormiddag: kiezel storten en verdelen over de worteldoek

woensdag

  • Als alles tot hier toe volgens plan verlopen is, wordt er op deze dag effectief begonnen met de constructie van het houtskelet…

Kandidaat-helpers kunnen zich melden op 0475 / 71 27 64

Het eerste hout…

…werd zowaar vandaag al geleverd.

Deze levering omvat alle balken van de dragende structuur van het houtskelet en alle montagestukken die erbij horen.

Eigenlijk hadden we deze levering pas volgende week maandag verwacht, dus groot was mijn verrassing toen ik vanmorgen een telefoontje kreeg van Tom Lenaerts van Omniplex met de mededeling “De vrachtwagen met jullie hout staat momenteel op de werf. De chauffeur vraagt waar hij het hout moet afleggen.”

Ik deel hem mee dat hij de linkerkant van de werf moet vrijhouden voor het plaatsen van de bouwkraan en als toegang voor eventuele andere vrachtwagens (ik denk aan een levering kiezel bijvoorbeeld…).

Als ik na het werk eventjes langs de werf passeer vind ik dan ook een boel hout klaar om gemonteerd te worden, netjes gestapeld vooraan en rechts van de werf.

Het hout voor de dragende structuur van het skelet, klaar om gemonteerd te worden...

Het wordt nu natuurlijk wel heel erg spannend, want alvorens we met het oprichten van het skelet kunnen beginnen moeten er nog een aantal dingen gebeuren:

  1. Bekisting plaatsen en beton gieten voor de bodemplaat van de garage.
  2. Worteldoek leggen en daarna kiezels erover gieten om de funderingen af te dekken en te voorkomen dat onkruid en ongedierte langs de vloer binnendringt.
  3. Bekijken of er al rioleringsbuizen moeten voorzien worden op voorhand.
  4. Aanstellen van de EPB-verslaggever en veiligheidscoördinator (offerte is zonet binnengekomen)

Het beloven alvast spannende dagen te worden…

Kruiwagens en nog eens 3 kuub beton…

Papa Jef heeft gisteren, donderdag de bekisting klaargemaakt zodat we vandaag de beton voor de sokkels waarop het houtskelet zal steunen kunnen gieten.

De bekisting van de sokkels, met wapeningskorf klaar om met beton gevuld te worden.

We hebben hiervoor 3 kuub beton besteld met 350kg cement per kuub. Deze betonmix is iets vaster van struktuur en droogt sneller. Dit laatste is ook belangrijk, vermits we over een goeie week met de bouw van ons houtskelet willen beginnen!

Omdat de helpende handen overdag moeten werken, bestellen we de betonmixer tegen 17u, zonder betonpomp dit keer. We gaan de beton met kruiwagens in de sokkels gieten met wat werkvolk erbij. Enfin, dat was het plan…

De betonmixer is stip om 17u aanwezig op de werf, maar helaas hebben we op dat moment maar 1 werker en 1 kruiwagen present op de werf. De werker ben ikzelf en de kruiwagen is de kruiwagen van Papa Jef die hij voor ons op de werf achter gelaten had. De planning was om snel even een nieuwe kruiwagen te kopen voor op de werf, maar helaas was de bouwhandel uitzonderlijk op vrijdag 1 april gesloten. Goei mop, echt waar!

Gelukkig is de chauffeur van Paesen bereid om een handje toe te steken. De eerste 4 sokkels worden rechtstreeks van de vrachtwagen gelost via de betongoot. Dat gaat nog makkelijk en snel. Daarna moet er met de kruiwagen gereden worden. Niet zo simpel, want zo’n kruiwagen beton is best zwaar… Terwijl ik de goot leegschraap en overtollige beton wegschep naar een eventuele volgende sokkel, kruit de chauffeur met de kruiwagen.

Mijn schoonbroerke, Jens, is ook aanwezig op de werf, maar aangezien we maar met 1 kruiwagen zitten kan hij niet meteen helpen.

Onze buurman, Marcel, hanteert de spatel en zorgt dat de sokkels mooi glad afgestreken worden. Zoals het gezegde zegt: “Een goeie gebuur is beter dan een verre vriend.”

Een met beton gevulde bekisting, mooi glad afgestreken.

Even later komt ook Raf toe, met een extra kruiwagen en nu gaat het echt goed vooruit. Na een klein uurtje werken zijn alle sokkels netjes gevuld en afgestreken.

Een overzichtje van de 12 met beton gevulde sokkels...

Morgen wordt een super zonnige dag voorspeld. Ideaal weer dus om de beton te laten uitharden en voor ons om te genieten van ons laatste weekend vrijaf voordat het serieuze werk begint tijdens de paasvakantie!

Categorieën
Ons Strohuisje

De fundamenten zijn gelegd

Stipt om 8u stopt de eerste betonmixer van Paesen. Er is echter geen betonpomp meegereden. Blijkbaar is er iets misgelopen bij het doorgeven van de bestelling, want die had ik toch echt wel gevraagd. Geen probleem, de chauffeur pleegt even een kort telefoontje en de betonpomp komt eraan.

De tweede betonmixer is al aanwezig terwijl we nog even op de betonpomp moeten wachten. Lang moeten we niet wachten, gelukkig ligt de betoncentrale van Paesen vlakbij… Het beton storten kan beginnen…

Het opstellen van de betonpomp op zich is al een spectaculair evenement op zich om gade te slaan. De beton wordt in de betonmixer ter plaatste gemixed, anders zou hij te veel bewegen tijdens het transport en is het onmogelijk om de vrachtwagen onder controle te houden.

Al gauw stroomt de beton uit de pomp naar beneden en de fundering loopt gestaag vol met vloeibaar beton. De korven  die we op voorhand klaargehangen hadden blijven helaas niet op hun plaats en worden door de betonstroom meegenomen. We halen de korven er dus maar even terug uit om ze later als de beton gestabiliseerd is er weer in te steken op de juiste plaats. Terwijl Papa Jef de sluis van de betonpomp een beetje in toom houdt, span ik de koorden opnieuw aan zodat we dadelijk de korven mooi op hun plaats kunnen zetten.

Terwijl de “pompbediende” de slang van de betonpomp beweegt en geleidelijk aan de fundering helemaal met beton vult, zorgen wij ervoor dat de korven weer op hun plaats komen en leggen we betonijzers in de sleuven. Met een stuk hout duwen de betonijzers naar beneden zodat ze goed in het beton zitten. We letten erop dat de ijzers de korven verbinden met de sleuven zodat er geen breuken in het beton kunnen komen.

Goed anderhalf uur en 41 kuub beton later is de fundering helemaal gevuld met beton en heeft Papa Jef de plankjes waar later de bekisting mee vastgezet zal worden op hun plaats gelegd. Zo, dat ging verbazend snel!

De basisfundering ligt erin

Ik krijg ondertussen een telefoontje van mijn schat van een vrouw. Ik ben blijkbaar met mijn slaapkop vanmorgen 3 dingen vergeten: mijn lunch, mijn drinken en mijn vrouwke een kusje geven. Foei (vooral voor dat laatste)! Vermits ik namiddag nog een afspraak heb met de verkoper van Eternit, gaat ze me mijn boterhammekes komen brengen. Zie je wel, dat ik een schat van een vrouwke heb!

Terwijl we op Eefje wachten, reinigen we ons werkmateriaal en plooien we de resterende 12 korven die als dak van de korf in de zuilen gaan dienen. Met behulp van deze korven worden de zuilen die later deze week op de betonnen fundering gezet worden met mekaar verbonden.

We zijn net aan de laatste korven bezig als mijn vrouwke toekomt met mijn boterhammekes. Ik geef haar dan ook een welverdiende knuffel en een dikke kus!